美国计划在国内建锂电完整产业链,从开矿到回收

作者:admin 2021-06-09

美国计划在国内建锂电完整产业链,从开矿到回收

博猫娱乐报道,考虑到锂离子电池对于电动车和可再生能源产业都是至关重要的,美国宣布计划在国内建立一个完整的供应链。美国的新目标是,在本国领土内,从采矿到生产,再到回收锂离子电池,一切活动均可在美国进行。一旦失败,美国就很难达到其气候目标,也无法与日益增长的电动车产业竞争。

当地时间星期二,美国能源部公布了一份所谓的“国家蓝图”,概述了该部门如何提高美国锂离子电池的生产能力。电动汽车和电动车对电池的需求也在飞速增长。更新的电网还需要大量的电池,以储存日益增长的太阳能和风力。美国能源部在其蓝图中甚至提出了支持电池驱动飞机的设想。

当前,美国在全球电池业中所起的作用并不大,而中国在电池业的生产和矿产的供应链中占主导地位。照现在的轨迹来看,到2028年,美国能够提供的电动车锂离子电池的需求量将少于需求量的一半。“这些预测表明,美国公司不能从国内外市场的增长中受益,这是一个真正的威胁,”美国能源部在蓝图中说。运输、电力和航空等行业的供应链将会很脆弱,而且在关键技术上会受到其他公司的制约。

根据美国能源部的说法,阻碍美国锂离子电池产业发展的最大因素是缺乏全国性战略。为此,为了扭转局面,美国能源部将前联邦政府在锂电池技术方面的投资列为优先事项。由于锂,钴,镍在电池制造中处于短缺的边缘,如何获取足够的关键矿物是需要解决的重大问题之一。更有甚者,这些矿物只在少数地区进行开采,这就迫切需要找到新的矿物源,并设计出使用更少这种材料的电池。

目前,美国正在进行锂矿石开采的竞争,而美国能源部的新蓝图将加速美国的采矿工作。协会还呼吁强制回收,这样电池制造商就能最终从废弃产品中得到更多的原料。长期而言,美国能源部实际上希望找到一条途径,使锂离子电池在没有钴和镍的情况下得以生产。特斯拉公司去年宣布,将生产电动汽车电池,不含钴。美国能源部最终希望通过改进设计,把电动车电池的成本减半,以避免事故发生。

能源部门计划向美国的电动汽车生产企业提供170亿美元的贷款,并且希望在联邦政府所在地建立更大的储能设施。另外,FDA还发布了新的指南,要求联邦政府承包商在美国生产他们正在研发的产品,包括任何与先进电池有关的产品。

它是政府在建立更广泛的国内供应链方面所作努力的一部分。除锂离子电池外,该项目还将重点建设国内重要的矿产、半导体芯片和制药行业的供应链。星期二,美国政府宣布将对所有这些供应链进行更大范围的检查,并且将成立一个新的专门小组来制止供应链的破坏。新冠型肺炎疫情暴露了全球供应链的重大弱点,工作组集中精力寻找短期解决方案。

长期而言,美国也许需要找出如何自己生产更多的产品。国家将拨款一亿美元给“州级学生”计划,这将有助于为新的国内供应链培养劳动力。“几十年来,我们一直将劳动力视为必须管理的成本,而不是需要投资的资产,”美国国家经济委员会副主任SameeraFazili在《简报》上写道。这两份报告清楚地表明,我们需要采取行动来解决这一问题。

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