联通电信共建共享5G基站 各省2000亿却面临难题

作者:admin 2019-10-16

联通电信共建共享5G基站 各省2000亿却面临难题

博猫娱乐平台报道,在5G网络建设中,运营商普遍反映存在选址难、进场难、索要高额协调费等问题,同时期待在电价、税收方面能有更多的优惠政策。

 
随着5G牌照的发放,运营商正紧锣密鼓地进行着5G网络的建设。年内中国移动将在全国范围内建设超过5万个5G基站,中国联通则与中国电信共建5G网,以求高效实现5G网络覆盖。
 
5G基础设施的共建共享,有助于降低5G网络建设和运维的成本,快速形成5G服务能力。但业内分析,这或许将对充分竞争的市场格局产生一定影响,并在一定程度上削弱5G对于投资以及经济增长的拉动作用。
 
此外,在5G网络建设中,运营商普遍反映存在选址难、进场难、索要高额协调费等问题,同时期待在电价、税收方面能有更多的优惠政策。
 
5G网络建设成本高、难度大
 
今年9月9日,中国联通正式宣布与中国电信签署《5G网络共建共享框架合作协议书》。
 
两家运营商将政府分配的不同5G频率拿出来共享建设一张接入网,中国联通和中国电信还各自发布公告,表示这将有助于高效建设5G网络,降低网络建设和运维成本,提升网络效益和资产运营效率。
 
中国信息通信研究院副院长王志勤对博猫娱乐平台表示,由于5G运营企业业务竞争进一步加剧,迫于成本方面的压力,考虑到在短时间内要建成质量好的网络,一些运营企业会采取共建共享的策略,这是进一步降低运营成本、加快业务上市的一种手段。
 
中国联通董事长王晓初在今年中期业绩发布会上表示,共建共享可令每家运营商节省2000亿元资本开支。中国电信董事长柯瑞文亦认为,若双方共建共享,将节省资本开支,而且数字会“很可观”。
 
而5G网络基础建设成本高、难度大与其本身的特性紧密相关。相比4G网络,5G基站功率更大、能耗更高,使得建设成本和维护成本大幅上升;其次5G频率更高,使得站址更密集、新增站点选址难度大;同时5G大带宽对传输网络的需求大等问题,使得5G整体投资将超过4G的4倍以上。
 
王志勤表示,基站数量的增加一方面是因为国家5G频率在3.5GHz和4.9GHz,跟1.8G相比的话基站会增加一倍。而且5G不光覆盖到移动互联网的场景,可能会进一步深化,例如工厂等行业应用的场景会更多一些,所以基站数量会有一定增加。
 
“另一方面,由于5G技术是大带宽,5G的100M带宽与4G的20M带宽相比是5倍的性能提升,大规模天线的技术运用,使5G产品本身的性能更强,同时带来基站的成本和耗电问题。初期阶段成本还是在耗电的层面,达到4G的2倍左右,但随着规模化生产,成本和耗电会有进一步改善的空间。”王志勤说。
 
对此,中国铁塔研究院院长窦笠表示,在目前5G集中建设的关键阶段和部分重点建设项目上,存在选址难、进场难、索要高额协调费和场租费等突出问题。他建议,应进一步明确公共基础设施开放要求,出台建筑物基础设施建设标准,各地新建、改(扩)建的建筑物、市政道路、综合管网、大型工程项目等,在建筑工程施工图设计环节、建设单位施工图送审环节、竣工验收环节,均应有配套通信基础设施相关规范要求。
 
共建共享难点多
 
虽然联通与电信资源高度互补,但面对这一新技术,双方在大范围、深层次推进共建共享时,仍将遇到一系列的问题。
 
王志勤表示,通信设备共享的难点和挑战是,无线网络要满足两家运营企业的需求,要求这两家运营企业在很多技术路线上要协调一致。从网络管理层面来说,一个地区只有一个运营商能够管理,另外一个运营商能够观测但不能实施基站参数的调整,为了使一张网络能满足两家运营企业的质量需求,他们在实际运行过程中就需要加强沟通协调。
 
中国电信北京研究院副院长江志峰表示,5G共享共建以后,基站将来要由两家进行调用使用,不可避免会产生协调的问题。因此内部要建立管理的规程,通过协议的约束来优化协调沟通的机制。
 
即使存在很多挑战,柯瑞文仍多次强调,双方在共建共享的大方向上保持高度一致,“而且双方都认为是对双方有利、对行业有利、对用户有利的事情,大家都不算小账,都算大账,把握这么一个行业的机会,抓住5G的机会。”
 
从国家、行业角度来看,共建共享带来的市场竞争的减少,或许会降低通信行业的竞争活力。
 
“如果变成一张网络的话,会变成市场垄断,运营企业可能就没有动力做技术创新和提升,服务质量和活力等各方面也可能会大大降低。我们认为有效的市场竞争是必须要保证的,市场化是推动技术产业发展和服务提高最有效的手段。”王志勤说。
 
江志峰表示,我国信息通信产业能有现在的良好基础和非常好的发展态势,得益于我们有充分的市场竞争的环境,有效的市场竞争是促进企业进行创新和发展的有效动力。在共建共享方面应该做到不损害这样一个市场竞争格局。目前电信和联通探讨的共建共享限于无线基站的接入方面,互联的核心系统还是相互独立的。
 
此外,5G网络的共建共享给监管机构也带来挑战。国务院国资委研究中心研究员胡迟表示,这几年监管部门贯彻的反垄断法等给运营商开过一些罚单,而共建共享“你中有我,我中有你”的格局,监管机构鉴定事实比较困难,对于市场监管、对于国资部门来说是考验。
 
期待通信用电优惠政策
 
今年6月5G商用牌照发放之后,工信部信息通信管理局副局长鲁春丛在接受博猫娱乐平台采访时表示:“5G高科技、高投入、高回报,溢出效应显著,每投入1个单位,将带动6个单位的经济产出。”
 
但目前三大运营商压力很大,一方面是5G的巨大投入,另一方面则是营收利润的下滑。
 
中国联通称,受提速降费、市场饱和、激烈市场竞争以及4G流量红利逐步消退的影响,上半年,公司实现移动主营业务收入人民币787亿元,同比下降6.6%。
 
中国移动研究院副院长黄宇红表示,近几年提速降费,通信产业为整个国家经济发展、民生福祉贡献很大,业绩、利润也在持续下降,但是又要不断投入,所以希望国资委在央企考核等方面给运营商松绑,让大家有投入积极性。
 
此外,运营企业希望在电价、税收方面能有更多的优惠政策。“过去一两年电价已经降了10%,如果可以加大力度,从10%加大到30%的话,预计可以降低700亿元的电费。在税收方面,也建议将电信行业的增值税税率与互联网公司统一为6%。”中国联通研究院技术委员会主任严斌峰说。
 
窦笠表示,5G基站功耗高,随着5G基站投入规模使用,电费开支将直线上升。根据他们的初步测算,今年全年预计交付10万5G站址,年化电费将达20亿元。因此建议推动出台通信用电优惠政策,加大5G用电支持力度,在用电申请、电力增容和直供电改造上为5G网络建设提供便利,并给予电价优惠。

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