蔚来三季度营收45.26亿元同比增146% 净亏11.88亿

作者:admin 2020-11-18

蔚来三季度营收45.26亿元同比增146% 净亏11.88亿

博猫娱乐平台报道,十一月十七日周二美股盘后,最近连创新高的中国造车新势力,智能电动SUV制造商蔚来汽车公布了其2020年第三季度业绩。

因第三季营收、每股亏损、毛利率均好于市场预期,蔚来汽车在美股盘后短暂转升,财报公布后一度下跌近7%。

截止星期二收盘,蔚来的股价上涨了2%以上,之前的涨幅达到了8%,达到了接近收盘高点46.59美元;今年以来累涨了近1060%,去年年底又上涨了4美元,在过去的三个月中,股价上涨很快,达到了近232%,远远跑赢了整个美股市场。蔚来汽车公司的市值已经超过了610亿美元,并超过了美国传统汽车巨头通用。

结果显示,截至9月30日的第三季度,蔚来汽车营收为45.26亿元,高于市场预期的43.8亿元,同比增长146.4%,环比增长21.7%。经调整后,每股亏损0.82元,1.22元为市场预期。

蔚来第三季度净亏损11.88亿元,比去年同期下降53.5%。调整后的非GAAP项目下的净亏损为9.978亿元,比去年同期的24.51亿元下降了59.3%,比今年第二季度的11.77亿元下降了11.8%;调整后的普通股股东归属于母公司的净亏损为9.96亿元。

当季录得毛利润5.86亿元,同比增长2.73亿元,而在2019年第三季度,当季的毛损失为2.22亿元。这样,第二季度整体毛利率大幅上升至12.9%,从8.4%上升至12.9%,在2019年第三季度为负12.1%。蔚来的毛利率在今年二季度出现了历史上第一次的转变,目前仍处于正数。

企业预测,2020年第四季度收入将在62.6亿到64.4亿元之间,超过分析师预期的54.2亿元,在第四季度将交付16500到17000辆电动汽车。第三季度结束时,公司持有的现金储备为222亿元,几乎是第二季度末112亿元的两倍。

从项目上看,蔚来第三季度汽车销售总额为42.67亿元,较上年同期大增146.1%,增幅为22.4%,主要是由于ES6和ES8等畅销车型销量增加,第二季度汽车销售总额较上年同期大增146%。

今年二季度,汽车销售毛利率为14.5%,较去年同期的9.7%有所上升,而2019年第三季度为负6.8%,主要原因是部分材料采购价格下降,第三季度ES6和ES8产量增加,单位制造成本降低。

其它销售金额为2.59亿元,较去年同期上升150.7%,较去年同期上升11.3%,这主要是由于家庭充电桩安装、服务和能源包订购以及已售配件销售收入增加,与第三季度汽车销售增长相符。但是在第二季度,它的收入比去年同期增长了将近148%,并且比去年同期增长了100%。

另外,蔚来第三季度的销售成本为39.4亿元,比去年同期增长91.4%,增幅为15.7%,主要是由于ES6和ES8交付量的增长。去年较高的研发费用与EC6的设计开发以及ES8的全新发布有关,其中研发支出5.91亿元,同比下降42.3%,环比增长8.4%。主要是由于节约了总成本,提高了市场营销和其他支持功能的运作效率,销售、总务和行政管理支出为9.4亿元,比上年下降19.2%,环比微升0.4%。

在业绩报告中,蔚来汽车表示,由于第三季度的汽车交付量再创历史新高,加上平均销售价格、材料成本和生产效率的进一步改善,汽车销售毛利率有了明显提高,并连续两个季度实现了正向运营现金流。企业单车销售和综合管理费同比下降68.2%,整体效益显著提高。

蔚来汽车在今年第三季度总共交付了12206辆汽车,超过了公司官方规定的上限(从1.1到1.15万辆),同比增长154.3%,其中9月交付了4708辆,创单月新高,同比增长133.2%,包括3210辆ES6,1428辆ES8以及16辆首批电动智能SUV蔚来EC6。

蔚来在第四季度的交付数据也非常亮眼。10月份交付的5055辆新车继续创下品牌月交付数的新高,比去年同期增加了一倍,并且是今年3月以来的连续第八个月同比增长。其中,EC6交付883辆,是此次新款的首个月大规模交付,蔚来三款车型均已呈现出热销态势。

这个数字不仅是蔚来每月交付数量首次突破5000辆,而且也是中国高端汽车品牌的月销量。今年10月,蔚来累计交付了31430辆汽车,比去年同期增长111.4%,从2018年6月至今,累计交付了63343辆。

蔚来汽车创始人、董事会主席兼CEO李斌表示,公司将继续致力于将更多资源投入到核心技术创新中,为用户提供更好的整体产品和服务体验,从而增强长期市场竞争力:

”“过去几个月,蔚来推出了具有自研热管理功能的电池即服务(BaaS)和100度电的电池组,使用户能够从较低的车辆初始购买价格、灵活的电池升级选项和增强的电池性能保证中获益。到了2020年10月,我们发布了NIOOS2.7.0,通过空中固件升级(FOTA),我们的用户已经可以享受到NIOPilot(NoP)在高速公路和城市地区的应用。

据历史数据统计,2020年中国造车新势力销量占新能源汽车总量的15%左右,其中,以蔚来、理想、小鹏为代表的“造车新势力”头号车企效应十分明显。

未来12个月,华尔街对蔚来汽车的平均目标股价为31.74美元,比周二收盘价下降了近32%。

香橼研究于上周五回归唱空阵营,认为蔚来的定价应该是25美元,这只是当时股价53美元的一半,这促使蔚来从盘中历史最高水平跌去,主要原因是蔚来将面临来自中国造特斯拉的激烈竞争,而且目前的估值过高,做空仓位太少,从而失去了在像两年前一样通过轧空方式获利的机会。

第三季度,蔚来汽车还受到了一些知名机构投资者的青睐,或成为投资风向标。

桥水公司三月份的持仓报告显示,他们疯狂买进消费股和中国电商股,增持蔚来汽车并减持特斯拉;养恤金规模居世界前列的加州公共雇员退休系统三月份大幅增持了特斯拉、Nikola和蔚来汽车等电动车制造商;文艺复兴基金也大幅增持了蔚来50%。

分析家指出,蔚来股价今年的上涨主要是由多种因素共同推动的,包括公司业绩增长、交付改善以及新的投资者热情。

证券公司Wedbush分析师DanIves力赞电动汽车市场仍处于“早期阶段”,欧洲和中国市场将成为本轮上涨的领头羊,而特斯拉纳入标普500指数也将带动蔚来等中国造车新势力。

五座智能电动SUV蔚来ES6的需求增长尤为引人注目,这款SUV也是蔚来创纪录的主要交付车型。然而,随着交付数量的增加,以及研发、销售和管理成本的增加,蔚来的运营利润将受到损害。

投资人还关注于八月的蔚来“电池即服务”是否会大受欢迎,未来几个季度将有何打算,以及是否会推出新车型。蔚来将于明年初推出一款有可能命名为ET7的电动车。

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